6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷(mí)主要受改m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàm6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸ng)纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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