柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧的。关(guān)于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)为(wèi)什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗(ma)图(tú)片(piàn)，板柱节点不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱(zhù)端(d奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒uān)弯矩过大等问(wèn)题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构(gòu)件(jiàn)截面上的内(nèi)力矩的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下(xià)部(bù)受拉为正(上部(bù)受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下部受(shòu)压)。它的(de)标准定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒，EI转动刚度，L杆(gān)件(jiàn)的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会(huì)发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截面的(de)内力系的(de)合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个(gè)截(jié)面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件(jiàn)部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可(kě)以将弯(wān)矩进行(xíng)代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的工(gōng)程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土构件均(jūn)是(shì)带裂缝(fèng)工作的，只是有(yǒu)些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可允许其(qí)存(cún)在；我国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件(jiàn)裂(liè)缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂(liè)缝(fèng)的(de)成因：

  　　（一(yī)）直(zhí)接(jiē)应力(lì)裂缝是(shì)指外荷(hé)载引起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶段(duàn)，结构计算(suàn)时不计(jì)算或部分漏算；计算(suàn)模型不合理(lǐ)；结(jié)构受力假设(shè)与实际受力不符(fú)；荷载(zài)少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数不够。

  　　结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构(gòu)造(zào)处理不当；设(shè)计(jì)图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限(xiàn)制地堆(duī)放施工机具(jù)、材料(liào)；不了解(jiě)预制结(jié)构(gòu)结构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更改(gǎi)结(jié)构(gòu)施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构受(shòu)力模式；不对结构做(zuò)机器振(zhèn)动下的疲劳强度验算(suàn)等(děng)。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业(yè)厂房(fáng)超负(fù)荷(hé)使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设计(jì)外荷(hé)载作(zuò)用下(xià)，由(yóu)于结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有出入(rù)或(huò)计算不考(kǎo)虑，从而(ér)在(zài)某些部位(wèi)引起次应(yīng)力导致(zhì)结(jié)构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设(shè)计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断面尺(chǐ)寸(cùn)的(de)办法设计铰，理论计算该处不会存(cún)在弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现裂(liè)缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛(niú)腿等，在常(cháng)规(guī)计算中难以用准(zhǔn)确(què)的图式进行(xíng)模拟计(jì)算(suàn)，一般根据经(jīng)验设(shè)置(zhì)受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产(chǎn)生巨大(dà)的应力集(jí)中。

  　　        在长跨(kuà)预应力连(lián)续(xù)梁中，经常在跨内根据截面(miàn)内力需要(yào)截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角处或(huò)构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

  　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不计算，但随着现代计(jì)算(suàn)手(shǒu)段(duàn)的不断完善(shàn)，次应力裂缝也(yě)是可(kě)以做到合理验算的。

  　　例如(rú)现在对预应力、徐变(biàn)等产(chǎn)生(shēng)的(de)二次(cì)应力，不(bù)少(shǎo)平面(miàn)杆系有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上(shàng)，应注意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避(bì)时，应(yīng)做局部处理，如转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于较大(dà)孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现(xiàn)不同的特(tè)点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在(zài)受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

  　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压区(qū)出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达(dá)到(dào)承载力极限的标(biāo)志，是结构破坏的(de)前兆，其(qí)原因往往是截(jié)面尺寸偏小。

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