关(guān)于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知识答案(àn)内(nèi)容如下：悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望

　　1、悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望>宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.9悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望9万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在(zài)终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价(jià)格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿(jiào)车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的(de)优惠多(duō)是通过(guò)汽贸店(diàn)放(fàng)出来的，不(bù)算是官(guān)宣。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差(chà)不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的(de)新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰(chí)更激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务面临(lín)的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价(jià)值(zhí)，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销量(liàng)十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的(de)销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是(shì)和二线新(xīn)势(shì)力相(xiāng)比也相差甚远。

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