近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图片，图(tú)片当中(zhōng)可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入(rù)了(le)尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及(jí)侧护板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也能看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的(de)。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上(shàng)是变化明显的(de)，除了相貌大改，还(hái)根治了(le)烤右脚的“特色放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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