中共(gòng)中(zhōng)央政治(zhì)局上(shàng)月(yuè)末召开会议，提(tí)出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常(cháng)会(huì)近日(rì)强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新能(néng)源(yuán)汽(qì)车下乡的突出(chū)瓶颈，适度(dù)超(chāo)前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布(bù)数据显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎ戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时ng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个交易日股价累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股(gǔ)价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计(jì)2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术(shù)带动(dòng)充(chōng)电模块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步(bù)提(tí)升(shēng)，进而提升充电模(mó)块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率和(hé)充电安(ān)全(quán)，被业内誉(yù)为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代(dài)表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电(diàn)模(mó)块应用于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游是(shì)充电桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及(jí)终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生(shēng)产技术(shù)要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定技(jì)术积累(lèi)的(de)充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源(yuán)企业）生产，但(dàn)随着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的企业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领域(yù)有所布(bù)局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合(hé)科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下(xià)：

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