国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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