财(cái)联社(shè)5月(yuè)24日讯（编辑 卞(biàn)纯(chún)）高盛首席(xí)美(měi)股策(cè)略师大卫(wèi)•科斯汀（David Kostin）日前敦促投(tóu)资者对人(rén)工智能（AI）投资保持谨慎，因为该(gāi)行业不是短(duǎn)期投资项目，而且其带来的影响仍不(bù)确定。

　　科斯(sī)汀周二在(zài)接受媒体采访(fǎng)时指出(chū)，目前围绕AI有(yǒu)很多乐观情绪。一浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市些可(kě)能从中(zhōng)受益的股(gǔ)票是那些表现出色的大型科技股，如Meta，Alphabet，谷歌，微软，亚(yà)马逊。

　　他表示，大型科技公司(sī)的收入和增(zēng)长前(qián)景可能会(huì)受益(yì)于AI技(jì)术集成(chéng)。

　　AI为公司带来了(le)巨大(dà)的附(fù)加(jiā)值。集(jí)成该(gāi)技(jì)术可以通(tōng)过劳动力自(zì)动化提高(gāo)生产率，并(bìng)降低运(yùn)营(yíng)成本。

　　以Meta为(wèi)例，该社交媒(méi)体巨头宣布计划(huà)将生成式AI整合到(dào)广告中。科斯(sī)汀(tīng)表示，AI可以在10年内将该公司净利润(rùn)率提高4个百分(fēn)点(diǎn)。

　　不过，科(kē)斯汀表示，科技(jì)公(gōng)司可(kě)能会表现出色，但不(bù)一定是AI将(jiāng)这些公司(sī)提升到一个更(gèng)高(gāo)的水平(píng)。他指(zhǐ)出，现(xiàn)在的问题(tí)是，“在多长时间内，生(shēng)成式AI的好(hǎo)处(chù)可能会对企业产生(shēng)影响(xiǎng)？”

　　他(tā)还指(zhǐ)出(chū)，AI带来了很多不确定性，他(tā)提到了潜在的(de)“员工失业问题”。“税(shuì)收会增加吗？这其中的外部效应究竟是什(shén)么？”他表示。

　　其他华(huá)尔街人士怎么看？

　　其他一(yī)些华尔街人士(shì)也表达了类似的担忧。

　　美国银行策略师迈克尔•哈(hā)特内特在最近给客户的一份(fèn)报告(gào)中称，科技股(gǔ)和人工智能(néng)概念股估值过高，正处泡沫化的“婴儿(ér)期(qī)”。如果美联储(chǔ)犯下政策失误，人工智能泡沫(mò)可能会(huì)如同(tóng)本世纪初的(de)互联(lián)网泡沫一(yī)样破(pò)裂。

　　不(bù)过，总体(tǐ)而言，市场上围(wéi)绕AI的乐观情绪仍然高(gāo)涨。

　　摩根士丹(dān)利近(jìn)日在一份研报中表(biǎo)示，AI正迎(yíng)来突破性时刻(kè)，它将彻底改变从(cóng)在(zài)线搜索到商业和内容的一切，释放6万亿浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市美元的(de)科技(jì)投资潜力。

　　眼(yǎn)下，全球一些最知名的投(tóu)资大佬都在涌入AI领域，包括斯坦利·德鲁肯米勒、比(bǐ)尔·浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市阿克曼(màn)和大卫·泰珀等亿万富翁(wēng)投资者。

　　2022年底，OpenAI推出了聊天机器人ChatGPT，自此AI热潮开始席卷市场。大型企业竞相(xiāng)加入这股热潮(cháo)。在Meta、Alphabet、微(wēi)软和亚马逊第一季度(dù)的财报电话会议上，人工智能被提及的次数(shù)达到了168次。

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