日前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活(huó)的组(zǔ)织结(jié)构，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具(jù)有优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽车在中(zhōng)国市场(chǎng)正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一季度财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资(zī)更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国(guó)市场的商(shāng)用车(chē)业务，同时(shí)计划将(jiāng)其在(zài)中国的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上(shàng)看，福特中(zhōng)国并(bìng)未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对(duì)在华(huá)市场(chǎng)销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提(tí)的是，在非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么(zài)2016年，福(fú)特在华(huá)销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时(shí)，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的(de)一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特(tè)在中国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市(shì)场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称，“目前(qián)还是(shì)正常(cháng)的，没有看(kàn)到下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到(dào)6亿美元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世(shì)界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并(bìng)非近日首家对(duì)组织(zhī)结构进行精简的车企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其(qí)随后(hòu)回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动(dòng)化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希(xī)望(wàng)寄(jì)托(tuō)在中国的出(chū)口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季(jì)度财报(bào)电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将(jiāng)更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特会(huì)把中国(guó)作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电(diàn)动车(chē)和商用车。在他看来(lái)，通过专(zhuān)注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特(tè)可以在中(zhōng)国(guó)获得更(gèng)好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业(yè)务布(bù)局的转变也(yě)十分迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月(yuè)11日(rì)，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合(hé)作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能(néng)力和成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍布全(quán)球的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商(shāng)用车(chē)在内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如(rú)此(cǐ)评(píng)价双方进一(yī)步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福(fú)特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革(gé)的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国员工(gōng)对时代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的(de)阵痛是(shì)为(wèi)了更好的(de)前行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示，吴(wú)胜(shèng)波曾(céng)任福特(tè)非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报(bào)。

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