日(rì)前，据(jù)盖世(shì)汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论报道(dào)，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应称(chēng)：“对于福(fú)特汽车(chē)来(lái)说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我(wǒ)们坚定不(bù)移地推(tuī)进在华业务可持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变(biàn)。我们正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业务(wù)上(shàng)，努力实现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提到(dào)的裁(cái)员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精简计划等(děng)信息，福特中国(guó)代(dài)理公关(guān)则回应称，除了上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关(guān)注(zhù)的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息(xī)的背后，福特(tè)汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在(zài)南昌(chāng)签署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在(zài)现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年(nián)一季度财(cái)报电话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们(men)将在中国开展投资更(gèng)低、更精简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业务(wù)，同时计划将其(qí)在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称(chēng)其“正在(zài)打(dǎ)造(zào)一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看(kàn)来，这(zhè)背后(hòu)或是福特面对在华市场销(xiāo)量(liàng)下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数(shù)字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比(bǐ)历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰(fēng)纪(jì)录。

　　在(zài)华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报(bào)中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目(mù)标。预(yù)计(jì)到(dào)2030年，福特全(quán)球汽车(chē)销量的一(yī)半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的电(diàn)动化产品十分(fēn)有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据(jù)懂(dǒng)车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫(cuò)的(de)背景下(xià)，2022年福特(tè)在中国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上(shàng)最先进的(de)电动汽(qì)车市场(chǎng)，该公司(sī)正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车(chē)企。日(rì)前，江苏悦达(dá)起亚有限(xiàn)公司(sī)被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其(qí)随后回应称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时(shí)代的正常(cháng)调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会(huì)改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他对福特在华发(fā)展的思考(kǎo)：福(fú)特(tè)在中国的(de)业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车(chē)。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪(háo)华车系列，福(fú)特可以在中国获得(dé)更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布局(jú)的转变也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天(tiān)后的5月(yuè)11日，福(fú)特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃(rán)油商用车在内的(de)更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着(zhe)举(jǔ)足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特(tè)中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要(yào)的工程和制(zhì)造中(zhōng)心之(zhī)一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的产品，助力福(fú)特全(quán)球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福(fú)特汽(qì)车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第二(èr)大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织(zhī)架构、还(hái)是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺(shùn)应(yīng)时(shí)代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国(guó)新任(rèn)首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目(mù)前看来电(diàn)动汽(qì)车领域(yù)落后(hòu)，但一(yī)旦(dàn)转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成(chéng)功，就(jiù)能更(gèng)好保护其(qí)在华产业和岗(gǎng历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么)位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代财经如此评价(jià)当(dāng)下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么