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a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可(kě)不是他们的(de)营收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年,这三大国有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价(jià)航空,但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不(bù)声不响的赚了(le)3911万元,成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航(háng)空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供?还是凭(píng)它位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招(zhāo):低价引流,附加消费。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时把机票(piào)压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价,春(chūn)秋航空(kōng)的(de)直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格(gé)打这么低,怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢?春秋(qiū)可(kě)太会了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价(jià)格,那是(shì)太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ),人家节省(shěng)燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还有(yǒu),在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱(qián);冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱。a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数rong>这(zhè)就是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密(mì)码,主打(dǎ)的就是一个字(zì):抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏(kuī)损几百亿,春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了(le)实现薄利(lì)多销,春秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航,这样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高(gāo)飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō),只要飞不(bù)死(sǐ),我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里,春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

  对(duì)于春秋(qiū)来说,在保(bǎo)证成本(běn)的基础上,我能多卖一张是一张,要是民(mín)航允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市,为什(shén)么?因(yīn)为非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn),这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助,如果减去(qù)这(zhè)一块的话,春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春(chūn)秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始(a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有(yǒu)越来越多(duō)的(de)廉价航空正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉(jué)得啊,要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走之前的(de)老(lǎo)路(lù),搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的(de)选择,那还能走(zǒu)远吗?

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