比亚迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监会官网挂(guà)出(chū)关于易安财险变更股东(dōng)的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原(yuán)保监会(huì)批(pī)准成立的国(guó)内(nèi)四家专业互(hù)联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银保监会原则同意(yì)易安(ān)财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资(zī)者的(de)身份参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此前(qián)对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申请及展业重点值得业内(nèi)持(chí)续(xù)关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会此(cǐ)次作(zuò)出的批(pī)复内(nèi)容：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安(ān)财产保险股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油(yóu)集团股份(fèn)有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再(zài)持有易(yì)安(ān)财险(xiǎn)股(gǔ)份(fèn)。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立于2016年6月(yuè)，注(zhù)册资本10亿元，是原保(现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸bǎo)监会(huì)批准成立(lì)的(de)国内四家专业互联(lián)网保险公司(sī)之(zhī)一。易安财险由银之杰(jié)、光(guāng)汇(huì)石油(yóu)等7家公司共同发起筹(chóu)建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布(bù)局互联网金融生(shēng)态圈的重(zhòng)要一环，将充分利(lì)用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财险(xiǎn)资产总计3.34亿(yì)元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对(duì)6家(jiā)金融机构实施接(jiē)管(guǎn)，易安财(cái)险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过(guò)后，2022年(nián)7月(yuè)，银保监会发(fā)布《关(guān)于易安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则(zé)同意易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管(guǎn)理人对外发布重(zhòng)整战略投资(zī)者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财(cái)险此次招募中，共有包(bāo)括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查(chá)信息显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾(wěi)声。此次银保(bǎo)现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸监(jiān)会的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办法》，单一(yī)股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的三(sān)分(fēn)之一。不过，经(jīng)监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司风险处置的公司和(hé)机构(gòu)不受该(gāi)条款(kuǎn)限(xiàn)制(zhì)。比(bǐ)亚(yà)迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财险100％股权，系业内少见(jiàn)的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开更多(duō)空间。

　　新(xīn)能源车(chē)企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业(yè)的(de)计划并非(fēi)朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获(huò)深圳市市场监督管理(lǐ)局批准成立，注(zhù)册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公司，易安财险的(de)业务范围并不(bù)包含车险业(yè)务(wù)。此前比(bǐ)亚(yà)迪(dí)传出收购易安财险消息时，市(shì)场上即有声音称，比亚(yà)迪(dí)将在“接盘(pán)”后申请车(chē)险经营资(zī)质，围绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不过，该说法并未(wèi)获(huò)得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务的(de)难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　此(cǐ)前(qián)有媒体援引知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究(jiū)竟(jìng)如何经营，比(bǐ)亚迪方面(miàn)还(hái)在规划，还未有很清晰的发展战略路径。后(hòu)续比(bǐ)亚迪还需要在(zài)易安财险董(dǒng)事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任这些职(zhí)务需要思(sī)维较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参(cān)与车险业(yè)务，在业内已是常规(guī)操作。目前，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东(dōng)风、吉利等大型汽(qì)车(chē)厂商都已成立(lì)或(huò)入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构(gòu)。另外(wài)，特斯拉(lā)也在(zài)上海(hǎi)注册成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年在北(běi)京注册宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购(gòu)了保险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监会披露(lù)数(shù)据显示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进(jìn)贡献颇多(duō)。

　　根(gēn)据公(gōng)安部1月(yuè)11日发布统计显示，截(jié)至2022年底，全(quán)国新能源汽(qì)车保有量达(dá)1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年(nián)底，新能源(yuán)汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求(qiú)切分新能(néng)源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来越多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地(dì)后，新(xīn)能源车险更是成为多家财(cái)险公司的发(fā)力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券研(yán)报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油(yóu)车，新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车由于车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶(shǐ)群体、维保(bǎo)费用等方面因(yīn)素(sù)的影响，具有更高的出险频(pín)率和更高的案均赔付(fù)金额(é)，进(jìn)而(ér)导致更高(gāo)的车均(jūn)保费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车整体单均保(bǎo)费相(xiāng)较于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价(jià)在(zài)10万(wàn)元至30万元之间的(de)家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构(gòu)建汽车生(shēng)态(tài)圈的开始。车企(qǐ)发力车险业务(wù)，在(zài)投(tóu)保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车(chē)企与用(yòng)户(hù)的(de)关系。对于(yú)汽(qì)车厂商而言，车(chē)辆交付仅是(shì)车企创造价值(zhí)的起点，将以车险(xiǎn)为(wèi)服务抓(zhuā)手，并开拓更现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸多车后生态(tài)、车(chē)主权益等服务体系。

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