国(guó)v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适(s平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么hì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(b平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么iāo)准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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