近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人，对(duì)方表示：有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能(néng)化的技术(shù)一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达(dá)80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我)第(dì)四季度财报电话(huà)会上表示：今(jīn)后一段(duàn)时(shí)间，小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小(每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方(fāng)环(huán)境(jìng)的观察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故(gù)发生时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查，持(chí)续(xù)跟进后续(xù)结果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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