机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞行时(shí)数(shù)、各项补贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗　月(yuè)收入一(yī)般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进(jìn)入(rù)航空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中(zhōng)国(guó)民航局代(dài)表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行(xí眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗ng)员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并(bìng)具(jù)有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就不能申请成为(wèi)大(dà)型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待(dài)遇(yù)主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各(gè)类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高(gāo)的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少的三大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要(yào)是因为民企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人(rén)才(cái)大战中获取(qǔ)自(zì)己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工资(zī)已经达到国际平均(jūn)水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司(sī)空公司的(de)机长仍然供不(bù)应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你就可(kě)以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的(de)级(jí)别(bié)和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞(fēi)国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历时间差派昌和(hé)飞行技能达(dá)到(dào)标准，通过相(xiāng)应的(de)考(kǎo)试和(hé)面(miàn)试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和(hé)企业(yè)管理岗位(wèi)。

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