中共(gòng)中央政治局上月(yuè)末召开会(huì)议，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充(chōng)电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常会近(jìn)日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个(gè)交易日(rì)股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今股(gǔ)价累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳等(děng)人4月(yuè)24日(rì)研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带(dài)动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核(hé)心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么ng>桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一(yī)步提升(shēng)，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需(xū)求量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和(hé)毛(máo)利率的(de)提(tí)升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响充(chōng)电效率和充(chō平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么ng)电安全(quán)，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块(kuài)应(yīng)用于(yú)直流(liú)充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设备(bèi)生产商(shāng)，包括直(zhí)流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技(jì)术积(jī)累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研(yán)（如特(tè)锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全(quán)统计，在充(chōng)电模(mó)块领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具(jù)体如下：