机(jī)长工资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工(gōng)资、飞行时(shí)数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入三(sān)部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司(sī)后(hòu)成为后续(xù)观察员(yuán)的(de)学生，必须首先飞行不超过200小时的小黄人名字分别叫什么实习(xí)时间。

　　在此期(qī)间，他只观(guān)察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格(gé)后，方可(kě)成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经小黄人名字分别叫什么过评估(gū)，我们才(cái)能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少一(yī)年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要(yào)成为大型飞机(jī)的(de)机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万(wàn)之(zhī)间，而如果(guǒ)一(yī)线航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概是(shì)在(zài)5到8万一个月，目前(qián)国内机(jī)长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民(mín)营公(gōng)司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航(háng)线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的(de)是西藏(cáng)航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是(shì)因为民企(qǐ)老板只有付出更(gèng)高的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人才(cái)大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中国服务的(de)外藉机长，年收入(rù)高(gāo)达(dá)200万左(zuǒ)右，直接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机(jī)长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)小黄人名字分别叫什么和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时(shí)间(jiān)差(chà)派昌(chāng)和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和面(miàn)试(shì)，即可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些(xiē)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)进(jìn)入(rù)了公司的(de)飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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