“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些(xiē)网友们(men)的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格(gé)已(yǐ)跌至20元/斤上(sh不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思àng)下，仅(jǐn)需百元左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融研(yán)究院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任、高(gāo)级研究员付一(yī)夫在接(jiē)受国际商报(bào)记者采访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西亚(yà)对华出口量增加(jiā)，物流交通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入(rù)了供给大军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出(chū)口(kǒu)商表(biǎo)示，自(zì)从搭上(shàng)中(zhōng)老(lǎo)铁路的“快车(chē)”，榴莲运输(shū)到中国的时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前(qián)通过(guò)海(hǎi)运需(xū)要大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水(shuǐ)果品种较(jiào)多，消(xiāo)费者(zhě)选择面较广；对于(yú)糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未出现供(gōng)大(dà)于(yú)求的情形，或者(zhě)说需(xū)求尚未明显扩(kuò)张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加(jiā)力促销，亦对榴(liú)莲(lián)价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表(biǎo)示(shì)，榴莲价格在内(nèi)部也有分化(huà)。其实，高品质榴(liú)莲的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成(chéng)本的(d不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思e)浮(fú)动性变化，榴(liú)莲价格也(yě)会(huì)随之波动(dòng)；伴随(suí)需求增加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否止跌回(huí)升也有待观(guān)察。”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思