金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn唐山大地震和汶川大地震哪个严重)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎ唐山大地震和汶川大地震哪个严重i)分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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