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88是不是质数,79是质数吗

88是不是质数,79是质数吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà),航天器未(wèi)能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán),折合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻,我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败,但没(méi)有完(wán)全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称(chēng),此前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功(gōng),那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物(wù)理学(xué)任(rèn)务的制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制,而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng),将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在(zài)几天前(qián),“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器加压(yā)系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这是(shì)成(chéng)功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ),但如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后,团队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同时,马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺(hè),直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆(bào)炸真的不(bù)算什么,88是不是质数,79是质数吗因为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数代原型机,其(qí)中不少在测试中直88是不是质数,79是质数吗接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)?最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观,目前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美(měi)元不(bù)等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除(chú)此之外,马斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络(luò),为全球用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务,后来这个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技(jì)日(rì)报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn),在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在(zài)得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用(yòng),这样一天(tiān)就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事(shì)业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是(shì)沙(shā)特投资基(jī)金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún),融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人(rén)企业(yè)之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面;59年(nián)后,美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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