日前，据盖世汽车援引业内人士(shì)言论报(bào)道(dào)，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是(shì)一(yī)个至关(guān)重要(yào)的市(shì)场，我们坚定不(bù)移地(dì)推进在华业务可持(chí)续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们正(zhèng)在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资(zī)源投(tóu)入到我(wǒ)们具有优(yōu)势的(de)核心(xīn)业(yè)务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致电(diàn)福(fú)特(tè)官方客服(fú)，其表示(shì)只负(fù)责销(xiāo)售和(hé)服务(wù)，建议(yì)通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了上(shàng)述(shù)回应(yīng)内容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国(guó)市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法(fǎ)利在今年(nián)一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用车业(yè)务(wù)，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济(jì)型电动汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的(de)方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息作出否认(rèn)，同时(shí)称(chēng)其(qí)“正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构”。在业(yè)界看来(lái)，这背后或(huò)是(shì)福(fú)特面(miàn)对在华市场销量(liàng)下滑的(de)适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临的(de)电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是(shì)电动车。

尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系　　不过，福特在(zài)中国市(shì)场上的(de)电动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在(zài)国(guó)内市场(chǎng)也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年(nián)4月(yuè)，该款车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关(guān)称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中国的(de)亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世(shì)界上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚(yà)有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一年。其(qí)随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也(yě)开始将希望(wàng)寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他(tā)对(duì)福特在华发展的思考：福特(tè)在中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投资(zī)，专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中(zhōng)国作(zuò)为“出(chū)口中(zhōng)心”，向(xiàng)南(nán)美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国的(de)林肯豪(háo)华车系列(liè)，福(fú)特可(kě)以在中国获得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局(jú)的转变也十(shí)分迅速。就在(zài)财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络(luò)，推动包括经济型电动和燃(rán)油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波(bō)如(rú)此评(píng)价(jià)双方进一步(bù)加(jiā)强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信它能成(chéng)为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球(qiú)的(de)战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南(nán)美等地(dì)区全年出(chū)口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在(zài)部(bù)分业内人士看来，无论(lùn)是(shì)精(jīng)简组织架构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业(yè)务，福特(tè)的(de)种种尝试都(dōu)是(shì)在努力顺应时(shí)代(dài)发(fā)展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落后尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代财经(jīng)如此评价当(dāng)下福特(tè)中国面临的(de)挑战：“一(yī)时的阵痛是为了(le)更好的前行(xíng)，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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