2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市(shì)场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国(guó)产上(shàng)市的(de)豪华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加(jiābushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译)速时(shí)间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优(yōu)惠多(duō)是(shì)通(tōng)过汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调(diào)部分(fēn)车型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和(hé)燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰(chí)更(gèng)激进。这(zhè)也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临(lín)的压力(lì)更大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪(háo)华品牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不要(yào)说和月(yuè)销破万(wàn)的理想(xiǎng)和bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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