近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏(péng)汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的(de)技术(shù)一直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本(běn)下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在(zài)加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入，每年的研(yán)发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在(zài)中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立案处理，门店第一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下(xià)地库时(shí)超(chāo)速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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