15个工作日是(shì)多(duō)长(zhǎng)时间？是21天的。关于15个工作日是多长(zhǎng)时间(jiān)以及15个工作日是多长时间是(shì)多少天，7～15个工作日是(shì)多长时(shí)间，15个工作日是多(duō)长时间(jiān)呢？，15个工作(zuò)日到底(dǐ)是(shì)多少天，15个工作(zuò)日(rì)是(shì)多久(jiǔ)时(shí)间等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的知(zhī)识答(dá)案：

15个工作(zuò)日包括(kuò)周六周(zhōu)日吗

　　15个(gè)工作日(rì)不(bù)包(bāo)括周六(liù)周日的。

　　周六周日的话(huà)往后顺延,15个工作日也就(jiù)是(shì)三(sān)周的(de)时(shí)间。

　　每一周(zhōu)的法定工作日是5天,国有机关(guān)和事业单位自每(měi)周一至(zhì)周五,周六和(hé)周(zhōu)日为(wèi)工休日(rì),企业单位可(kě)根(gēn)据实际情况灵活安(ān)排周休息(xī)日(rì)。

15个工作(zuò)日是多长时间

　　是21天的。

　　15个(gè)工作日(rì)通常应当是(shì)21天（含公休日6天），每周7天（只(zhǐ)有5个工作日），三周就是(shì)15个(gè)工作日，可以理解为∶连续时间累计中(zhōng)剔除休(xiū)息日后(hòu)达到15天(tiān)。

　　工作日是指法律规定的一昼夜内的工作时间的(de)时数(shù)。

　　工作日(rì)通常分(fēn)为四种(zhǒng)，即标准工(gōng)作日，特殊条件(jiàn)下的(de)缩短工作日、延长(zhǎng)工作日(rì)和无定(dìng)时(shí)工作(zuò)日(rì)。

法律(lǜ)依据(jù)

　　《劳(láo)动(dòng)法》第三十六条(tiáo)

　　国(guó)家实行劳动(dòng)者(zhě)每日(rì)工(gōng)作时间不(bù)超过(guò)八小时、平均(jūn)每(měi)周工作时间不超过四十(shí)四(sì)小时的工时制度(dù)。

　　第四十一条

　　用(yòng)人单位由于(yú)生产经营需(xū)要(yào)，经与工会(huì)和劳动者(zhě)协(xié)商后可(kě)以延(yán)皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码长工作(zuò)时(shí)间，一般(bān)每(měi)日不得超(chāo)过(guò)一小时；因特殊原因需要延(yán)长工(gōng)作时间的，在保障劳动(dòng)者(zhě)身体健康(kāng)的(de)条件下延长工作(zuò)时(shí)间每(měi)日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六(liù)小时(shí)。

工作日起源

　　马克(kè)思(sī)认为八(bā)小时工(gōng)作制是工人阶级解放的一(yī)个(gè)必要条件(jiàn)，没有这(zhè)个条件，一切进一步谋求改善工人状况和解放工人(rén)的尝(cháng)试，都(dōu)将遭(zāo)到(dào)失败。

　　于是在(zài)国际(jì)共运史上，各(gè)国工人为争(zhēng)取八小时工作制付(fù)皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码出了(le)长(zhǎng)期(qī)努力，

　　1866年第一国际日内瓦代表大会根据马克思的建议通过了《关于缩短工(gōng)作日》的决议，但(dàn)远在这(zhè)之前(qián)的1836年(nián)，美国《全国(guó)劳工报》就(jiù)提(tí)出(chū)：我(wǒ)们相信每日劳动八小(xiǎo)时对于任(rèn)何人都(dōu)已经太(tài)够了。

　　马克思自己也承(chéng)认：我们建议通过立法(fǎ)手续吧工作(zuò)日限制为(wèi)八小时(shí)。

　　这种限制是美(měi)国工人(rén)的共同要求，代表大会决定将(jiāng)使它(tā)成为全世(shì)界(jiè)工人阶级的共同行动(dòng)纲领。

　　1933年，美国率(lǜ)先将(jiāng)全国标(biāo)准工(gōng)作(zuò)时间(jiān)改(gǎi)为每周40小时(shí)。

　　受此鼓(gǔ)舞，国(guó)际劳(láo)工组织1935年(nián)出台(tái)的47号(hào)公约(yuē)规(guī)定(dìng)每天工作时间(jiān)不能(néng)超(chāo)过8小时，每周不能超过40小时，

　　但美国并不是灯塔，八小(xiǎo)时工作制的口号(hào)最早起源于(yú)英(yīng)国。

　　早(zǎo)在1817年(nián)8月(yuè)，英国空想社会主义(yì)者罗伯特·欧文就(jiù)提出(chū)了八小时工作制问题，并把它(tā)作(zuò)为理想社会的重(zhòng)要制度。

　　在这之后的(de)1853年，伦敦建筑(zhù)业工人为(wèi)争取(qǔ)八小时工作制进(jìn)行了罢工，以失败(bài)告(gào)终，直到1886年5月1日，芝加(jiā)哥四万多名工人与警察发(fā)生(shēng)激烈冲(chōng)突，喊出八小时工作，八小时(shí)休息，八小时归自己的口号，暴(bào)力(lì)迫(pò)使当局允许工(gōng)人每天(tiān)只工(gōng)作八小时。

　　由(yóu)于芝(zhī)加哥(gē)大罢工的(de)成功，1889年7月14日(rì)召(zhào)开(kāi)的第(dì)二国(guó)际(jì)第一(yī)次大会(huì)上(shàng)，法国代表拉(lā)文提议：把1886年5月1日美(měi)国(guó)工(gōng)人争取八小时工作制的斗争(zhēng)日，定为国际无产(chǎn)阶级的(de)共同节日。

　　但国际共运并(bìng)不能独揽功(gōng)劳，人类偷懒(lǎn)史另有一条独立脉络(luò)。

　　早在19世纪(jì)50年代(dài)中期，澳大利亚的石匠(jiàng)们就开始为争取八小时工作(zuò)制斗争，

　　继(jì)1849年美国加利福尼(ní)亚发现金矿之后，1851年在澳大(dà)利亚也发(fā)现了金矿，淘金热马上登陆澳(ào)洲，造成澳大利亚劳动(dòng)力短缺(quē)，工作强度增皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码加(jiā)。

　　缩短工(gōng)作时(shí)间成为澳大利亚工(gōng)人们关心的问(wèn)题(tí)。

　　1855年，澳大利亚(yà)的石(shí)匠们就在(zài)同业公(gōng)会的框架内率先(xiān)实现(xiàn)了八小(xiǎo)时工作制。

　　到19世纪90年代，澳大利亚基本上实现了八小时工作制。

15个工作日是多久

　　21天。

　　15个工作日(rì)通常应当是(shì)21天(tiān)（含(hán)公(gōng)休(xiū)日6天(tiān)），每周(zhōu)7天（只有5个(gè)工作(zuò)日），三周就是15个工作(zuò)日，可以理解为∶连续时间累计中(zhōng)剔除(chú)休息日后达到(dào)15天。

　　工作日是指法律规定的一昼夜内的工(gōng)作时间(jiān)的时数。

　　工作日通常分为(wèi)四种，即标准工作日，特殊条件(jiàn)下的缩短工作日、延长工作日和无定时工(gōng)作日。

　　（1）标准工作日(rì)

　　标准工作(zuò)日是指(zhǐ)由法律规定的，在(zài)正常情况下，一般职工所实(shí)行(xíng)的(de)工作日。

　　目前我国实行的标准工(gōng)作日是每日(rì)不超过8小时，每周不超(chāo)过(guò)44小时，平(píng)均(jūn)每(měi)周工作5天半。

　　标准工(gōng)作日是我国工(gōng)时制度立法的基(jī)础。

　　（2）特殊(shū)条件下的缩短工作日(rì)

　　特(tè)殊条件下(xià)的(de)缩短工作日，是指在严重(zhòng)有害健康和劳动条件恶劣以及对女工和未成年工实行特殊保护(hù)的条件下，少于标(biāo)准工(gōng)作日时数(shù)的工作日(rì)。

　　1、15个工(gōng)作日是(shì)刨除周六日和(hé)节假(jiǎ)日等(děng)公休日，是连续(xù)的15天工(gōng)作日。

　　2、如果(guǒ)从1号周(zhōu)一算1-5号工作日6.7号(hào)不算从8-12号为(wèi)工作(zuò)日(rì)13.14不(bù)算(suàn)从15-19日为工作日，也(yě)就是说，从1号到19号周期(qī)为(wèi)15个工作日(rì)，如(rú)果除周末外有其他(tā)的节(jié)假日依(yī)次顺延。

　　期间开始的时和日不计量在(zài)期间内(nèi)，期间期(qī)满的最(zuì)后一日为(wèi)节(jié)假(jiǎ)日(rì)的(de)，以(yǐ)节假(jiǎ)日后的第一日为期间期满(mǎn)的(de)日子。

　　【法(fǎ)律依据】：《中华人(rén)民共(gòng)和国劳动法》

　　第三(sān)十六条国家实行(xíng)劳动者每日工(gōng)作(zuò)时间不(bù)超过八小时、平均每周工作时间不超过四(sì)十四小(xiǎo)时的工时制(zhì)度。

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