“我(wǒ)请你(nǐ)吃(chī)榴莲(lián)！”正(zhèng)成(chéng)为一(yī)些网(wǎng)友(yǒu)们的(de)口头禅(chán)。的确，四月初身(shēn)价在(zài)每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两端的情况说起。星(xīng)图(tú)金融研究(jiū)院消费金(jīn)融研(yán)究中心主任、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为(wèi)明显(xiǎn)。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出口(kǒu)量增加(jiā)，物流交(jiāo)通成本(běn)亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海南(nán)自产榴(liú)莲的(de)供给量也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也加(jiā)入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上(shàng)的(de)榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲(lián)最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭(dā)上中老铁(tiě)路(lù)的“快车”，榴莲运(yùn)输(shū)到(dào)中国(guó)的(de)时间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公路运输(shū)大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者(zhě)可以去购(gòu)买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多(duō)，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面(miàn)较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)富士康漂亮女生一般分到哪里，富富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位士康女生一般分到哪个岗位未出(chū)现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业(yè)层面因素而言，水果商也(yě)会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一(yī)夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在(zài)内部(bù)也有分(fēn)化。其实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势(shì)如何？料短(duǎn)期(qī)内榴(liú)莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一(yī)夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格(gé)也会(huì)随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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