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2100是平年还是闰年,2100是平年还是闰年最佳答案 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉中国官网显示,全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后,Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

  具体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

特斯(sī)拉又涨价了(le)!

特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价(jià)了!

  特斯拉4天两次提价(jià)

  事实上,这(zhè)是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调(diào)2000元。其中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元,此(cǐ)前(qián)为(wèi)31.19万元。

  特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价(jià)也(yě)提高250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调222美元。

  值得注意的是,特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克近日(2100是平年还是闰年,2100是平年还是闰年最佳答案rì)在财报发布会后的业绩电话(huà)会上表示(shì),从长期来(lái)看,20%的(de)毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的(de)业(yè)绩(jì)底线,但从短(duǎn)期来(lái)看(kàn),相较于利润而言,规模对特斯拉更加重要。公司(sī)目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力,但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价,以使(shǐ)得交付量与产(chǎn)量相(xiāng)匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆(liàng),同(tóng)比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂产(chǎn)能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力(lì)有(yǒu)所下滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温(wēn),有望刺(cì)激需求回暖

  开源证(zhèng)券指出,特斯拉此轮涨价或为价格战降温,有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽(qì)车价格战叠(dié)加(jiā)各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时限的不(bù)一,导(dǎo)致(zhì)了终端消(xiāo)费者(zhě)的(de)观(guān)望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量(liàng)为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速(sù)有所放(fàng)缓。特(tè)斯(sī)拉是(shì)本(běn)轮价格(gé)战中首个降价(jià)的主机厂,对新能源车市场的定(dìng)价(jià)有一定(dìng)程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在一定程度(dù)上刺激持(chí)币观望的(de)潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调价格)主要就(jiù)是想打破(pò)大家降价预(yù)期。”招银国(guó)际(jì)证券研究部副总裁白毅(yì)阳分(fē2100是平年还是闰年,2100是平年还是闰年最佳答案n)析认为,特斯拉此次涨价出(chū)乎所有(yǒu)人(rén)的意料,同时与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重销(xiāo)量轻(qīng)利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个:第一是一季度利润低于(yú)预期;第(dì)二是(shì)为了(le)打破消费者降价预期(qī);第(dì)三是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

  中金公司也指出,3月(yuè)末大部(bù)地方性(xìng)品牌和经(jīng)销商层(céng)面(miàn)的促销政策(cè)到期,带动汽(qì)车市场价格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱,叠加近日特斯(sī)拉售(shòu)价上(shàng)调(diào),预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观(guān)望(wàng)情绪,带(dài)来前期受抑制的需(xū)求释(shì)放。

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