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春风是杂牌(pái)车吗

　　不(bù)是的(de)，春风不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车(chē)。春风是中国的(de)摩(mó)托车品牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风控股集(jí)团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公(gōng)司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公(gōng)司(sī),是一家(jiā)以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车水冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整车开发(fā)研制为(wèi)主的科技(jì)实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因(yīn)为正常的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽(qì)油机(jī)驱(qū)动(dòng)，靠手把(bǎ)操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客货(huò)运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街车、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一台(tái)发动机安装到了(le)一台框架的机器中，世界(jiè)上第(dì)一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军(jūn)事体(tǐ)育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技(jì)运(yùn)动(dòng)，分两轮和(hé)三(sān)轮两(liǎng)种车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分若(ruò)干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手(shǒu)么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求(qiú)了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发(fā)动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行(xíng)了(le)，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是(shì)，据(jù)说变速箱结(jié)构有一定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前(qián)大灯(dēng)、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我(wǒ)们(men)晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆的(de)，这个是我不(bù)太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视野太(tài)小(xiǎo)了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的(de)也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安(ān)装位置，我(wǒ)一个山(shān)东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六(liù)、车架子(zi)是春风250平(píng)台的通用(yòng)设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但是这个(gè)官方(fāng)没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这(zhè)玩意也(yě)骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第二(èr)层，开关每(měi)次都按(àn)不(bù)到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然(rán)是面(miàn)向国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低(dī)转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道(dào)250发(fā)动机的燃油热(rè)效率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条(tiáo)，因为试驾车(chē)没有挂(guà)牌，我只(zhǐ)能简单试一下(xià)，等我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车(chē)座采用了一个xxxx材(cái)质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车(chē)高的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境针对性的降低(dī)了最高速度，提高低速(sù)低(dī)转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的城市可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街(jiē)车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太(tài)好也不会(huì)太(tài)差，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款(kuǎn)楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这(zhè)种打工人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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