美(měi)国太(tài)空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)的(de)美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽(kuān)带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔(gé)半个(gè)世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于其(qí)运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什(shén)么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射(shè)3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上(shàng)估值最高(gā准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？o)的(de)私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一(yī)次(cì)的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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