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　　金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯(sī)拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美(měi)国(guó)的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对(duì)日(rì)本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大(dà)市场高(g新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗āo)性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会(huì)上表示(shì)，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的毛(máo)利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而(ér)言，规模对特(tè)斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希望在(zài)可能的情况下上(shàng)调(diào)售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度(dù)、时限的不一，导致了(le)终端(duān)消费者(zhě)的观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降(jiàng)价的主机厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破(pò)大家降价预期(qī)。”招银国际证(zhèng)券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意(yì)料，同时与之(zhī)前马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个：第一(yī)是一(yī)季度利润低于(yú)预期(qī)；第二是为了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预期；第三(sān)是对未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中金(jīn)公司也(yě)指出，3月末大部地方性(xìng)品牌和(hé)经(jīng)销商层面的促销政(zhèng)策(cè)到(dào)期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计(jì)有助于缓解消费者持币(bì)观望情绪，带来(lái)前期受(shòu)抑制的需求释(shì)放。

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