东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托运的(de)价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省(shěng风雨兼程下一句是什么持之以恒意思，风雨兼程下一句是什么这一生)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续(xù)走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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