随着2022年财报季的过去(qù)，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热(rè)点(diǎn)话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等(děng)为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚(yà)楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所主板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来(lái)，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通过人事变动和架构(gòu)调(diào)整稳住销量。开源节(jié)流的(de)背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对(duì)自己(jǐ)的要(yào)求也更严格了(le)。管理层薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外，给高管开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还(hái)有(yǒu)吉利(lì)汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车(chē)的(de)高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来(lái)车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便(biàn)降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高(gāo)级副(fù)总裁罗(luó)红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在(zài)他前(qián)面(miàn)的还有(yǒu)高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最(zuì)赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中(zhōng)董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三(sān)位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报(bào)酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间(jiān)，其(qí)中江淮汽(qì)车(chē)副(fù)总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看向(xiàng)全球，会发(陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处fā)现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连(lián)续(xù)第八年成为底特(tè)律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福(fú)特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处计超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人年薪也都过(guò)亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克(kè)支付(fù)任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的(de)收入(rù)或都是同特斯拉的市值和业绩直接陌上人如玉公子世无双意思是什么，陌上人如玉,公子世无双意思出处挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的(de)主要(yào)收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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