关于宝(bǎo)马大降价的原因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传(chuán)。此前据多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市(shì)场的优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出(c抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠hū)来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支持(chí)他们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马(mǎ)新(xīn)能(néng)源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相差(chà)甚远。<抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠/p>

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