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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是(shì)的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌,春风摩(mó)托车隶属(shǔ)于春风控股集团有限公司(sī),

　　该公司(sī)的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限公司,是(shì)一家以摩托车(chē)水冷(lěng)发动机、摩托车整车(chē)开发研制为(wèi)主(zhǔ)的(de)科(kē)技实业型民(mín)营股份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由汽(qì)油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别上(shàng)来说，摩托车分为街(jiē)车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈特(tè)利伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一(yī)台发动机安装到了(le)一台(tái)框(kuāng)架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运动则是(shì)一种军事体(tǐ)育(yù)项目，是以摩(mó)托车为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮(lún)和三轮两种车型(xíng)，每种车(chē)型按发动(dòng)机汽缸工作容积分(fēn)若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手么(me)

　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾了(le)一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合滑动离合(hé)的(de)SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这方面(miàn)测(cè)评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构有(yǒu)一定的(de)优化(huà)，这个值(zhí)得(dé)说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东(dōng)壮(zhuàng)汉(hàn)，骑在车上(shàng)会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这个没什么(me)新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是(shì)略轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关(guān)依(yī)然用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开关每次(cì)都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看(kàn)看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环(huán)境针对性的降低了(le)最高速度，提(tí)高(gāo)低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都有诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别数(shù)，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过(guò)不防水(shuǐ)，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年(nián)了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的(de)降低了(le)最高速度(dù)，提高低(dī)速(sù)低转表现，在青岛我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　十二(èr)、有人吐(tǔ)槽那个街车手(shǒu)把(bǎ)，不伦不类，可能是(shì)为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的(de)风格。

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