国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了(le)议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10p辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话pm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的(de)，其中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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