金(jīn)融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下降3.6％。鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救今年以来累计零售184.3万辆，同比增鸡蛋羹水放多了怎么补救，鸡蛋羹不凝固怎么补救长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与(yǔ)社(shè)会各(gè)界共同呼吁的国六(liù)老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因(yīn)此(cǐ)5月(yuè)车企的(de)部(bù)分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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