国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国(guó)v是不是国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是(shì)不是国五的(de)意思(sī)等问题，小编将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活小知识：

国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和junk food 可数吗，junk food是单数还是复数欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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