金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包(bāo)含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条例实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模(mó)召回的(de)原因，特斯(sī)拉给出的解(jiě)释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没有提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案是通(tōng)过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的(de)车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了(le)大(dà)规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化(huà)生产时间(jiān)。这(zhè)对(duì)于(yú)一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推(tuī)迟(chí)至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的(de)量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特(tè)斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶(shǐ)里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽车设计的(de)改进，将使续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电极等关(guān)键技术(shù)仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在(zài)降本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升可能(néng)。

缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临(lín)技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一批缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年(nián)实(shí)现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文(wén)章(zhāng)，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的(de)售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱斯拉(lā)美国(guó)官(guān)网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国(guó)的(de)售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上(shàng)调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

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