近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿(ná)普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博(bó)也回(huí)应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在(zài)「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50％的(de)成本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高(gāo)强度的研发(fā)投入，每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先，特斯35c到底有多大，35c是多少(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有(yǒu)保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处(chù)理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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