6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这(zh蒙古女人为什么不能碰è)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更(gèng)强蒙古女人为什么不能碰的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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