东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你一(yī)上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的国家常务委员7人，国家常务委员7人简历飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的(d国家常务委员7人，国家常务委员7人简历e)财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不了(le)补贴的(de)帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择，那还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 国家常务委员7人，国家常务委员7人简历