6月初，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企中国哪里的莲子最好吃新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外中国哪里的莲子最好吃(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的(de)深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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