金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离(虎头是什么奢侈虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌ine-height: 24px;'>虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌品牌，老虎头是什么奢侈品牌lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产(chǎn)销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年(nián)同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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