国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068马云的钱属于个人吗g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北马云的钱属于个人吗京市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准(zhǔn)都是为马云的钱属于个人吗了控(kòng)制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准

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