关于宝马大降价(jià)的(de)原因的最新知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原(yuán)因是汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁前据多家媒体报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市(shì)的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还(hái)要快，售价却比(bǐ朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发(fā)布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车(chē)型(xíng)来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那就(jiù)是(shì)宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务(wù)面(miàn)临的(de)压力更(gèng)大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力(lì)一直居高(gāo)不(bù)下。转变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁