东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家(jiā)靠的(de)是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。文章真实身高，文章个人资料简介ng>

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是(shì)太正(z文章真实身高，文章个人资料简介hèng)常(cháng)不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)文章真实身高，文章个人资料简介肩……就是说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途(tú)直(zhí)航，提(tí)高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机(jī)的日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非(fēi)核心城市可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？