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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 小摩策略师:大型股引领的涨势不会持续太久!

  大型股推动(dòng)了2023年的(de)美股市场(chǎng)的(de)反弹,但这种情况可能不会持续太久。

  摩根(gē轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁n)大通策略师Jason Hunter认为,随着经济(jì)衰退逼近,这些市场领军股现在面临的抛售风(fēng)险要比(bǐ)其他股票更大。

  Hunter周四(5月1日)在接受采访时表示,“到(dào)目前(qián)为止,股市一直保持稳定,更多的是向优质资(zī)产和现金转移,这(zhè)种情况比我们想象的要持续得(dé)长一些,但我(wǒ)们(men)仍然认为,最终股价将更(gèng)全面地反映经济衰退的可能性。”

  他解释道,看涨(zhǎng)势头集中在(zài)一个领域(yù),因此只有少(shǎo)数几(jǐ)只大(dà)型公司的股票(piào)引(y轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁ǐn)领市场走高。他(tā)同时也补充道,市(shì)场行(xíng)为通常与(yǔ)增长放缓的经(jīng)济环境有(yǒu)关。

  “这是典型的周(zhōu)期后期行(xíng)为,即(jí)随着经济增长开始(shǐ)减速,但并未进入负(fù)增长区间,资(zī)金(jīn)就会流向更优质的股票,并且越来越集中,”Hunter指出。

  如(rú)今,随着美国经济数(shù)据开始向(xiàng)收缩(suō)的方向(xiàng)恶化,投资(zī)者(zhě)将越(yuè)来越看(kàn)空(kōng)股市,并开始转(zhuǎn)向现金。

  Hunter指出,“在(zài)某个时(shí)候,当增长数据开(kāi)始进(jìn)一步减速,向负增长方向滑去时,你往(wǎng)往会看到(dào)对高质量(liàng)资产的投资转向对现金的投(tóu)资。”

  这就意(yì)味着,这些大型公司股价的稳定可(kě)能(néng)是(shì)暂时(shí)的,Hunter称,“它们可(kě)能(néng)比周期性公(gōng)司面临更大的风险(xiǎn)。”

  上月,美国券商BTIG首(shǒu)席市场技术(shù)人员Jonathan Krinsky就曾指(zhǐ)出,“我们的观点是,大(dà)型(xíng)科技股一直(zhí)受益于其他行业的抛(pāo)售,但最终(zhōng)一旦这种(zhǒng)轮(lún)转结(jié)束,这些指数将(jiāng)相当脆弱。这种分散通常(cháng)发生在市场反(fǎn)弹的后期。”

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