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中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西

中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不(bù)是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低(dī)价航空,但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响的赚了3911万元(yuán),成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航(háng)司。

  你就说(shuō),明明是一家低(dī)价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行,人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第(dì)一招:低价引流,附(fù)加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看,春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候(hòu),春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便宜,甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低(dī)价,春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么(me)低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会(huì)了(le),我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù),没超过中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ),人家节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷(lěng)了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当然(rán),这省下(xià)来的都是小钱,春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第(dì)二招:短(duǎn)途(tú)直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年,别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利(lì)多销(xiāo),春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的直航,这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使用率。也就是(shì)说,只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ),我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次,别家(jiā)的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里,中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日(rì)利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

  对(duì)于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基(jī)础上,我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张(zhāng),要是(shì)民(mín)航允(yǔn)许的话(huà),我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春秋大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城(chéng)市,为什么?因(yīn)为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴(tiē),这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万,这其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补贴的帮(bāng)助,如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块的(de)话,春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路(lù)线的(de)这些年(nián),春秋的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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