“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月(yuè)初(chū)身价(jià)在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从供需两端的情(qíng)况说(shuō)起。星(xīng)图金(jīn)融(róng)研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究员(yuán)付(fù)一夫(fū)在接(jiē)受(shòu)国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影响较为明显。一(yī)方(fāng)面(miàn)，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口量(liàng)增加，物流交通成本亦逐(zhú)步(bù)降(jiàng)低(dī)；另一(yī)方(fāng)面(miàn)，我(wǒ)国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了供给大军(jūn)，可以说(shuō)中国市(shì)场(chǎng)上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲(lián)出口(kǒu)商(shāng)表(biǎo)示，自从搭(dā)上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运输到中国(guó)的时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要(yào)大约(yuē)7天(tiān)时间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节(jié)因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择面(miàn)较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最佳(jiā)选择。因(yīn)而(ér)，榴(liú)莲市场(chǎng)尚未出现供大于(yú)求的情形，或者(zhě)说(shuō)需求尚未(wèi)明显扩张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加力促销，亦对(dum6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸;'>m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸ì)榴莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一(yī)些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也有分化(huà)。其实，高品质(zhì)榴莲(lián)的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如(rú)何？料短期内榴(liú)莲价(jià)格或(huò)呈(chéng)现继续m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因物流、人力成本(běn)的浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲价格也会随(suí)之(zhī)波(bō)动；伴随需求增加（因(yīn)价(jià)格下降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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