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太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗

太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸(zhà),航天(tiān)器未能成(chéng)功(gō太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗ng)进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称(chēng),首次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是(sh太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗ì)人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波太空浮尸三个人是谁,人死在太空中会腐烂吗罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng),将启动规模化(huà)生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的(de)梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和(hé)未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过,其(qí)发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒(miǎo),因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计划(huà)性解体,但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定义看,本(běn)次首发好像也不能(néng)完全(quán)算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺(hè),直言此次任务为(wèi)几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

  爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机(jī),其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章中指出(chū),马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果有5%都算是(shì)不(bù)错的(de)了(le),所以业(yè)界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏,成(chéng)功了就是里程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的事(shì)是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前太空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等(děng);据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星(xīng)。

  很难评(píng)价(jià)这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星,成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技日(rì)报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在(zài)“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器(qì),美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn),在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议(yì)较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者(zhě)是沙特(tè)投(tóu)资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是(shì)在(zài)为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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