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牛鬼蛇神是什么生肖暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么？暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣的(de)气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于(yú)引航的原因的。关于暂停引航的几种情况是什(shén)么以(yǐ)及暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况(kuàng)是(shì)什么，暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引航的几种情况图片等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识：

航班停运可(kě)以退(tuì)票吗

　　航(háng)班停运(yùn)是可以退票的(de)。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为疫(yì)情停飞的航(háng)班,可(kě)以(yǐ)全(quán)额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十一条由于承运人或旅客原因(yīn),旅客不能在客票有效期内完成部分或全(quán)部航程,可以在客(kè)票有效期内(nèi)要(yào)求退票(piào)。

暂牛鬼蛇神是什么生肖停(tíng)引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶的(de)引航梯和照明不符合安全(quán)规定(dìng)；引航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其(qí)它不适于引航(háng)的(de)原因(yīn)。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国家(jiā)主权和保障船舶、港口和设(shè)施的安(ān)全，由(yóu)国家(jiā)专业引航人员引领船(chuán)舶安全航(háng)行的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的(de)引(yǐn)航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输(shū)部(bù)关(guān)于修改《船(chuán)舶引航管理(lǐ)规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运(yùn)输部划定的(de)海上引(yǐn)航区内航行、停泊或(huò)者移泊的，应当(dāng)向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶(bó)，但交通运输部经报(bào)国务(wù)院(yuàn)批准(zhǔn)后规定可(kě)以免除(chú)的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性物质的船(chuán)舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或者(zhě)水面(miàn)以上高度(dù)接近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直属(shǔ)海事管理机构根据港口、航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十(shí)条：“下列船舶在内河航行，应当向引航机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船(chuán)舶(bó)，但船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机动船舶在同一内河通航(háng)水域航(háng)行与上一航次间隔(gé)2个月(yuè)以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应航(háng)道通航条(tiáo)件(jiàn)限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线(xiàn)航(háng)行的(de)下列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人及以(yǐ)上且载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮(lún)、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的(de)散(sàn)装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的(de)散装液体化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门根据管辖水(shuǐ)域(yù)的航(háng)道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加一(yī)条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机构应当提供引航服务。

　　”四、增(zēng)加一(yī)条，作为第牛鬼蛇神是什么生肖十六(liù)条：“引航(háng)机(jī)构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和人员，建立并(bìng)实施引航安(ān)全(quán)管理体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条(tiáo)，作为第十八条：“引航机构应当对引航(háng)员进行(xíng)培训，并(bìng)保(bǎo)障引航员的休息时(shí)间(jiān)、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会(huì)保险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十九条：“引航员应当持(chí)有有效(xiào)的船(chuán)员适(shì)任证书，服(fú)从(cóng)引(yǐn)航机构的安(ān)排和管(guǎn)理(lǐ)，并按照有(yǒu)关规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去(qù)第(dì)十五(wǔ)条、第十六条、第(dì)十七条(tiáo)、第十八(bā)条、第十(shí)九(jiǔ)条、第二(èr)十条、第二(èr)十一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第(dì)二(èr)十四条(tiáo)改为第二十条，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二十二条，删去(qù)其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第二十七条(tiáo)改为第二(èr)十三条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上(shàng)高(gāo)度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶，引航机(jī)构应当制定引航方案，报(bào)市(shì)级地方人民(mín)政府港口主管部门和海事(shì)管理机(jī)构(gòu)备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航方(fāng)案(àn)应当包括船舶基本(běn)情(qíng)况、注意事项、风(fēng)险评估、安全保障和应急(jí)处(chù)置措施(shī)。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为(wèi)第二十四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航机(jī)构应(yīng)当根(gēn)据船舶状况、通(tōng)航(háng)条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引(yǐn)航机构提供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮(lún)或(huò)者委托引航机构(gòu)安排(pái)拖(tuō)轮，并(bìng)承担相(xiāng)应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求(qiú)由长江航务(wù)管理部门、省级(jí)交通(tōng)运(yùn)输主管部门按照(zhào)职责制定并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作(zuò)为第二(èr)十五(wǔ)条：“申(shēn)请(qǐng)引航(háng)的船舶，应(yīng)当使用专用的甚高频频道与引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间(jiān)、地点等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条(tiáo)，第二款修改为：“引航员(yuán)发(fā)现水(shuǐ)上(shàng)交通事故(gù)、污(wū)染事故或违章行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机构报告(gào)。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一(yī)时，有(yǒu)权(quán)拒绝、暂停或者终止引航，并及(jí)时向引航机构、海事管理机构(gòu)报(bào)告(gào)：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不满足被引船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作(zuò)业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员身体不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船(chuán)舶；