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1元等于多少伊朗币,1元人民币等于多少伊朗元

1元等于多少伊朗币,1元人民币等于多少伊朗元 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂(lǐ)价初(chū)现(xiàn)企稳态势的微妙时点,头(tóu)部锂电厂商如何看待?行业去(qù)库存进(jìn)展又如何?

  披露年报和一季报后,市(shì)值近500亿元的锂电(diàn)巨头(tóu)国(guó)轩高(gāo)科4月28日举办(bàn)媒(méi)体开放(fàng)日上作出一(yī)系(xì)列(liè)判断。在(zài)交流中,公司管理层对(duì)中国基(jī1元等于多少伊朗币,1元人民币等于多少伊朗元)金报记(jì)者表示,近期(qī)“跌跌(diē)不休”的碳酸锂价(jià)格,或(huò)将在15-20万元/吨之间形成震荡。

  同时,该公司一季报显(xiǎn)示,库存“水(shuǐ)位”已经显著(zhù)降低,压力已并不明显。这(zhè)也在一定(dìng)程度(dù)上(shàng)反(fǎn)映了(le)电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)们(men)近期去库存动(dòng)作(zuò)的(de)“一致(zhì)性”。

  而且需要注意的是,在国轩(xuān)高科方面看来,储(chǔ)能(néng)行业(yè)今年(nián)上(shàng)升空间预(yù)计(jì)将(jiāng)高于动力电池(chí)。换(huàn)言(yán)之,从增速方面(miàn)看,储能有(yǒu)望接(jiē)棒(bàng)动力电(diàn)池,带(dài)动电池厂商出(chū)货持续增长(zhǎng)。

  锂价料(liào)维(wéi)持在(zài)15-20万之间

  作为锂电池(chí)核心原材料(liào),碳酸锂价(jià)格大起大(dà)落在(zài)市(shì)场上引起巨大争议。“就为了(le)买100吨碳酸锂,我们曾经(jīng)开(kāi)车16个小时经过1600公里(lǐ)路(lù)程(chéng),” 国(guó)轩高(gāo)科高级副总裁、中国业务板块(kuài)总裁王(wáng)启岁笑称。这(zhè)也在一(yī)定程度上(shàng)反映了锂价(jià)迅(xùn)速(sù)上涨(zhǎng)给下游带来的阵痛(tòng)。

  不过(guò),今年以来锂(lǐ)价又迅速击穿(chuān)20万元关口,在近期才有(yǒu)明显企稳趋(qū)势。毕竟,在4月(yuè)12日(rì)之前,电池级碳酸锂(lǐ)价格已经连跌52天。而且在此前30天内,价格共计跌去(qù)19.25万(wàn)元(yuán)/吨。

  而据上(shàng)海(hǎi)钢(gāng)联数据最(zuì)新显示,在4月27日-28日两天(tiān)内,电池级碳(tàn)酸(suān)锂价格已经连续两日上涨(zhǎng),两日内分(fēn)别上涨4000元/吨(dūn)和5000元(yuán)/吨,从18万元/吨(dūn)涨至18.9万元/吨,反(fǎn)弹(dàn)趋势明(míng)显。

  锂价在什么(me)区间较为合理,国轩高(gāo)科(kē)方面也给(gěi)出(chū)自己研判。王启岁(suì)在(zài)会(huì)上表示,碳(tàn)酸锂(lǐ)在15-20万(wàn)/吨的(de)区间可能形(xíng)成振荡期。“我们(men)通过一季度观(guān)察(chá)来看,新(xīn)能源行业处(chù)于(yú)稳定(dìng)增长(zhǎng)阶段,储能行业在(zài)一季度是(shì)处(chù)于投标、招标(biāo)的阶段,第(dì)三季度将迎(yíng)来大规模交付,而储能大规模交(jiāo)付会带(dài)来产能复苏,碳酸(suān)锂价格预计会维持(chí)在这个(gè)区间之内(nèi)。”

  实际上(shàng),碳酸锂价格(gé)下降,对于电(diàn)池厂商的毛利(lì)率提升已经有了立竿(gān)见影效果。

  从毛利率方面来看,国轩高科在一季(jì)度达到了(le)18.94%,较去(qù)年全年的17.79%超出1.15个(gè)百分(fēn)点。实际上,同(tóng)样的情况也发生在(zài)宁德时代(dài)与亿纬锂能身上(shàng),其中(zhōng)宁(níng)德时(shí)代一季度毛利率为21.27%,较(jiào)去年全(quán)年水(shuǐ)平提升(shēng)1.02个百(bǎi)分点。而亿纬锂能则不如前两者(zhě)明显,但也提升了(le)0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在(zài)碳酸锂(lǐ)回归(guī)理性价(jià)格(gé)之后,新能源汽(qì)车市场会趋于较为(wèi)合理增长。“去年(nián)是600万辆,经过一季(jì)度之后,我们依然判(pàn)断今年(nián)新能(néng)源(yuán)汽车应(yīng)该在900-950万辆区间(jiān),”他预计(jì)。

  据(jù)悉,国轩高科(kē)也正(zhèng)在(zài)加(jiā)速产能扩张(zhāng)。其南京基(jī)地智能(néng)制造20GWh动力电池项目、宜春基地10GWh动力电池(chí)项目(mù)、庐江基地年产20万吨高(gāo)端正(zhèng)极材料项(xiàng)目、桐城基(jī)地年产40GWh动(dòng)力电(diàn)池项(xiàng)目一期(qī)、柳州基地年(nián)产10GWh电池(chí)项目(mù)等多(duō)个项目(mù)相继投产。据(jù)规划(huà),国轩高科2025年产能将突破(pò)300GWh。

  降库存效(xiào)果明显

  国(guó)轩高(gāo)科的一季(jì)报显示,其截至报告(gào)期末其存货余额为65.98亿元(yuán),较去年(nián)底的75.84亿元下降13%。而其一季(jì)度末,存货占(zhàn)总(zǒng)资产比例为8.38%。在(zài)去年底,这(zhè)一比例为10.44%。

  实际上,从行业整体状况看,国轩高科(kē)存货水平保持了(le)较低位置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示,由(yóu)于公司在江西(xī)宜春碳(tàn)酸锂原(yuán)材料有自产能力(lì),因(yīn)此其外购仅补充自产(chǎn)不足,“外购只是缺多少(shǎo),补多少,”他表示。

  国轩高科存货水位下降,也反映了行业(yè)整体状况,不少电池厂商存货余额均在下降。其中宁(níng)德时代一季度报告(gào)显示,其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元下降到640.6亿元(yuán),环比下降16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂能(néng)一(yī)季报也显示,其存货金额从去(qù)年底(dǐ)的85.88亿(yì)元,降至78.6亿(yì)元,环(huán)比下滑8.48%。据记(jì)者了解,已经有库存较低的(de)电池厂(chǎng)商提(tí)到(dào),库存已恢复至(zhì)健康(kāng)水(shuǐ)平,后续将根据规(guī)划,逐步(bù)进行补货。

  东(dōng)吴证券(quàn)近期在一份(fèn)研报中指出(chū),在电池环(huán)节,厂商从22Q4开(kāi)始去库(kù)存,生产材料均维持极低库存,电(1元等于多少伊朗币,1元人民币等于多少伊朗元diàn)池本身库存(cún)不足1个月;另外(wài)在中游(yóu)材料方面,正极和电解液库存周期(qī)大幅下(xià)降至(zhì)7天左右(yòu),负极因石墨(mò)化需要(yào)一(yī)个月时间,库存周期较(jiào)长,而隔(gé)膜约为一(yī)个月正(zhèng)常库存。

  该机构(gòu)认为(wèi),目前库存多集中(zhōng)于(yú)上(shàng)游锂(lǐ)盐厂,中游材料(liào)库存极低,基本(běn)保(bǎo)持(chí)7天的最(zuì)低安全(quán)库存(cún)。若下游需求恢复,将带来强烈补库需求。

  值(zhí)得注意的是,在去库存(cún)的过程中(zhōng),国轩高(gāo)科也在积极(jí)尝试“出(chū)海”。该(gāi)公(gōng)司在2022年加速全(quán)球(qiú)化步伐,收购博世(shì)集(jí)团的德国哥廷根工厂,于2022年(nián)6月(yuè)开始改造(zào)并(bìng)已(yǐ)顺利投产,开始欧洲本地化运营(yíng)。其年报显示,2022年该公司(sī)海(hǎi)外(wài)销(xiāo)售收(shōu)入(rù)达到(dào)29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能相关(guān)产品(pǐn)供不应(yīng)求

  此前市场普遍预计,储能有(yǒu)望接(jiē)棒(bàng)动力电池,带(dài)动电池厂商出货增长。近日,宁德(dé)时代也作出判(pàn)断认为,储能方面(miàn)今年预(yù)计增速将会比(bǐ)动力电池更高。

  王启岁(suì)在(zài)交流中也认同这一(yī)观点。他预计,储能(néng)行(xíng)业今年上(shàng)升空间预计会高于动力电池(chí),其中国外家储市场(chǎng)需求预计(jì)会在下半年放量,而国内大储市场(chǎng)方面(miàn),今年一季度处于招标阶段,自二季度开(kāi)始将(jiāng)进入交付(fù)阶段(duàn),目前相关产品供不应(yīng)求。

  从(cóng)国(guó)轩高科披露的年(nián)报数(shù)据显(xiǎn)示,其储能业务(wù)在2022年实现了35.08亿元的营收(shōu),同(tóng)比增长幅度达到(dào)186.49%,已经高于其动力电(diàn)池业务116.4%的增速(sù)。按照这一数据(jù)计算,储能业(yè)务已经占到其总营收的15.22%,而在(zài)2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直言(yán),储(chǔ)能行业(yè)的空间比动力电池上升(shēng)空间更(gèng)大,“这是一个需求量(liàng)大于供应(yīng)量的领域(yù),不存在需求疲软(ruǎn)或者是产能过剩。”

  他指出,首先(xiān)在家储环(huán)节,因为涉及到用(yòng)电需求(qiú),每年到了第二季度开始后才(cái)爆发。而在大(dà)储环节,国内下游招标、立(lì)项都在一季度,真(zhēn)正出(chū)货是在二(èr)季(jì)度以(yǐ)后(hòu),目前(qián)订单状况看来是供不应求。此(cǐ)外,海外的(de)客户也正逐渐接受中国(guó)的标准(zhǔn)化(huà)集装箱产品。

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